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Lückenschluss der Emsland Autobahn
Der Lückenschluss ist vollzogen !
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Aufgrund der mit der Verkehrsfreigabe zu erwartenden positiven Auswirkungen, z.B.:
Standortfaktor
Wirtschaftsfaktor
Entlastung des angrenzenden Straßennetzes
Niedrigere Umweltbelastungen
Verringerung der Verkehrsunfallzahlen
Verkürzung der Reisezeiten
wird die Realisierung des Projektes von der gesamten Region und der Öffentlichkeit derart mitgetragen und gefordert, dass hinsichtlich der Finanzierung ein Sonderweg beschritten wurde.
Mit dieser Finanzierung war der Startschuss für die vorzeitigen Realisierung des Lückenschlusses gegeben, der ursprünglich erst gem. Bundeshaushaltsansatz zum Jahre 2013 fertiggestellt werden sollte.
Spezielle Verträge wurden
ausgearbeitet. Nach Unterzeichnung des Vertrages zwischen dem Bund und dem Land
Niedersachsen folgte schließlich im März 2001 die feierliche
Unterzeichnung des Vertrages zwischen dem
Land
Niedersachsen und der "Region". Die Region sind die Landkreise "Emsland" und
"Grafschaft Bad Bentheim", die durch die Industrie- und Handelskammern
vertretenen Gewerbetreibenden der Region und die Niederländische
Staatsregierung. Dieses war der Startschuss für den frühzeitigen Baubeginn der
BAB A31. Bauaufträge konnten nun erteilt werden.
Foto: Carola Alge
Weitere ausführliche Informationen zu den Stichworten finden Sie auf den Seiten der IHK, des Landkreises Emsland und des Landkreises Grafschaft Bentheim.
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· Kosten Die Gesamtkosten des Lückenschlusses belaufen sich auf insgesamt ca. 251 Mio. Euro. Dieser Betrag beinhaltet sowohl Bau- als auch Grunderwerbskosten. Während ein 5,9 km langer Streckenabschnitt zwischen Geeste und Wietmarschen ebenso wie 1,5 km im Bereich des Landes Nordrhein-Westfalen – wie üblich bei Bundesautobahnen – aus Haushaltsmitteln des Bundes finanziert werden, wurde für den verbleibenden Abschnitt die Sonderregelung getroffen. Die Mitfinanzierung der BAB A31 – einer Baumaßnahme des Bundes – durch Region und Land Niedersachsen wurde in speziellen Vertragswerken geregelt. 34,5 km Bundesautobahn mit einem Kostenvolumen von ca. 213,5 Mio. Euro werden durch feste Beiträge der Region (53,7 Mio. Euro) und des Landes Niedersachsen (61,4 Mio. Euro) mitfinanziert.
Anm: Weitere ausführlichere Informationen zu diesen Stichworten finden Sie auf den Seiten der IHK Osnabrück - Emsland. |
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· Nutzen Der Nutzen dieser Maßnahme beträgt ein Vielfaches der entstehenden Kosten und lässt sich nicht nur in Geld messen. Durch den vorzeitigen Lückenschluss der Emslandautobahn werden wichtige Verkehrsverbindungen – insbesondere die Bundesstraße 70 – erheblich entlastet. Dieses bedeutet u.a.
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Einigen WEB-Seiten sind zusätzliche Informationen und Fotos hinterlegt, die nicht bei allen Browsern auf den ersten Blick zu erkennen sind. Dieses betrifft insbesondere die Karten der einzelnen Baulose (Projektstruktur).
Wird mit der Maus der Verlauf der A31 abgetastet und das Aussehen des Cursors ändert sich, so sind an dieser Stelle Fotos hinterlegt, die durch Drücken der linken Maustaste abgerufen werden können. Diese Form der Darstellung wurde gewählt, um die einzelnen Seiten nicht zu überfrachten.
Gelbe bzw. blaue Kreise weisen auf Fotos von Bauwerke, schwarze Pfeile auf Fotos von Erdbauarbeiten bzw. von der Strecke zwischen Bauwerken, blaue Pfeile auf Fotos von Leitungsumlegungen, grüne Pfeile ebenso wie grüne Ovale auf Fotos des LBP hin. Bei schwarzen Ovalen, die abseits der Trasse eingetragen sind, sind Fotos der Sandentnahmestellen hinterlegt. Befinden sich diese Ovale im Zuge der Trasse, so befinden sich dort Bilder von Tank- und Rast- bzw. von PWC-Anlagen. Flugzeugsymbole mit einem Pfeil deuten auf Luftbildaufnahmen hin.
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